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液壓滑動擋車器

  產品介紹
Hydraulic sliding car stop product introduction

液壓滑動擋車器具有橡膠、彈簧、液壓緩沖制動、機械摩擦制動等多級制動功能;該擋車器設計科學,結構合理,緩沖平穩效果好,避免剛性碰撞損壞溜逸車輛和線路;該設備具有制動能力大占用線路短,使用壽命長,安裝容易、維修和更換主要部件方便,安全性能高等特點。

液壓滑動擋車器 液壓滑動擋車器
液壓滑動擋車器

廣泛適用于國家鐵路,城市軌道交通、高鐵、地方鐵路等軌道終端線,是防止列車車輛溜逸理想的安全防護設備。

Can be widely used in national railway, urban rail transit, such as high-speed railway, local railways rail terminal line, is to prevent the train vehicles to slip from the ideal safety protective equipment
液壓滑動擋車器 液壓滑動擋車器

液壓滑動擋車器

  結構特點
Hydraulic sliding car stop structure characteristics
液壓滑動擋車器

液壓滑動擋車器為四級擋車,(客車、貨車使用于四級擋車,機車、軌道車使用于三級擋車)具有緩沖擋車性能。

Hydraulic buffer, for sliding car stop for level 4 (bus, truck used in level 4 scotch, locomotives, rail cars used in three-level buffer) with a buffer buffer performance.
液壓滑動擋車器

液壓滑動擋車器的支架采用重型角鋼焊接和低座焊接為一體,具有結構簡單,支架無螺栓連接,整體受力強度高。

Hydraulic sliding car stop using heavy welded and low welding as a whole, has a simple structure, support bolt connection, high mechanical strength as a whole.
液壓滑動擋車器

在液壓滑動擋車器前端1.5米處增設緩沖鐵鞋組一套。當車輛接近擋車器時,車輪先接觸鐵鞋組進行緩沖降速,然后車鉤沖擊擋車器緩沖簧起到減振作用,既起到減振擋車又減輕車輛強烈沖撞,當車輛后退時,緩沖鐵鞋組自動回復原位。

In hydraulic slide 1.5 meters of the front-end buffer stops additional buffer iron group a set of shoes. Close to the car stop when the car, the wheels first contact with the iron shoes groups buffer speed down, and then coupling vibration and shock buffering spring buffer stops play, both plays damping buffer and reduce vehicle for intense collision, when the vehicle back cushion iron shoes set auto reply in situ.
液壓滑動擋車器

液壓滑動擋車器頭部安裝抗沖擊減振彈簧,當機車車輛車鉤撞擊擋車器頭部彈簧起到減振降沖擊力,降低了重力加速度,大大提高了擋車器擋車能力及擋車器受沖撞位移量,延長擋車器使用壽命。

Hydraulic sliding kick in the head to install shock damping spring, when the rolling stock under coupling impact head spring vibration drop impact, reduce the acceleration of gravity, greatly improving the buffer capacity for car stop and the car stop by ramming displacement, prolong the service life of the car stop.
液壓滑動擋車器

液壓滑動擋車器上部安裝反光標志牌及光控紅色信號燈,白天和晚上標志十分醒目。

Hydraulic sliding under the upper installation of reflective signs and relating to red lights, day and night logo is very eye-catching.
液壓滑動擋車器

輔助擋車器為四組,每條鋼軌兩組。

Auxiliary car stop for the four groups, each rail in the two groups.

液壓滑動擋車器

  技術創新點
Hydraulic sliding car stop structure characteristics

結構緊湊、受力合理,主體架采用了四棱錐形框架結構,取消上部橫梁,底部用十字架,增設緩沖裝置,各個構件采用鉸接和螺栓聯接,便于部件搬運、組裝、拆卸。

采用彈性加壓,主體架和兩對阻尼器都有阻尼裝置,旋動壓緊螺桿,即可調整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力,在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中,依靠彈簧的力量,保持穩定的摩擦力,也不會造成因摩擦力過大而卡死。

主體架、2對阻尼器互相間,各留有一定的間距,能夠按順序,分3級逐漸加大做功的摩擦力,逐漸降低沖撞能量的峰值,提高了擋車的平穩性。與國外的“滑動式止沖器”比較,又有結構簡化、受力合理、取消橫梁,采取彈性加壓,制動性能和緩沖性能及最大容許沖撞速度都有很大提高的突出優點。

產品視頻
液壓滑動擋車器
液壓滑動擋車器技術創新點

液壓滑動擋車器

  技術規格
Hydraulic sliding car stop technical specification
技術規格

允許車輛最大撞擊速度:

根據用戶需要,可提供15km/h、20km/h
、25km/h、30km/h共 4個檔次。

擋車器的總阻力:

根據用戶需要,可提供30t、45t、
60t、75t共4個檔次。

緩沖頭中心距軌面的高度:

標準軌車輛: 850mm。 地鐵及
輕軌車輛: 500mm、660mm、
678mm、720 mm。 其它車輛
由用戶提供數據。

緩沖頭幾何形狀及尺寸:

標準車輛為平面型,地鐵、輕軌及其
它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形
狀相匹配。

液壓油缸的緩沖阻力:

與擋車器的總阻力相匹配,
分別調定為≤30t、45t、60t、
75t共4個檔次。
液壓滑動擋車器技術規格

液壓滑動擋車器

  安裝要求
Hydraulic sliding car stop installation requirements

1、安裝前應將各零部件驗收齊全后再運到現場。
2、擋車器應安裝在盡頭線路終端,最后一節鋼軌靠近鋼軌接頭,無魚尾板的地方。
3、擋車器距線路終端應留有一定的距離,距離越大制動效果越好,也可由用戶根據需要與可能來確定安裝位置。
4、第一對阻尼器距主體架100mm,第二對阻尼器距第一對阻尼器80mm。阻尼器互相平行,誤差不超過2mm。
5、加壓螺栓擰緊后,彈簧板與彈簧座間隙為0.5-0.6mm。
6、安裝后,應在基本軌軌腰處涂上位置標記已利于日常檢查是否被撞擊過。

1) should be installed before the acceptance of parts to complete and then transported to the site.
2) blocking device should be installed at the end of line terminal, the last section of rail near the rail joint, fishplate free place.
3) car stopper from the line terminal should keep a certain distance, the distance better braking effect, also can be formed by users according to need and possible to determine the location of the installation.
4) the first on the damper from the main frame of 100mm, second from the first to the 80mm damper damper. Damper parallel to each other, the error does not exceed 2mm.
5) pressure after tightening spring plate and a spring seat gap of 0.5-0.6mm.
6) after installation, should be in the basic rail waist apply a position marker has been conducive to the daily check by the impact.

安裝主體架

安裝阻尼器

液壓滑動擋車器

  工作原理
The working principle of the hydraulic sliding car stop

為了得到更大的制動能力和更高的沖擊速度,液壓滑動擋車器在緩沖頭與主體架之間增加了液壓緩沖油缸。
液壓緩沖油缸又分為單節式和多節式。

In order to get more braking ability and higher impact velocity, hydraulic sliding kick in the head and body frame buffer
added between the hydraulic buffer cylinder. Hydraulic oil cylinder buffer is
divided into single section type and multiple class type.

液壓滑動擋車器

  維修保養
Hydraulic sliding under maintenance
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擋車器應經常保持良好狀態。日常使用應注意清理擋車器滑行范圍內的障礙物,處理好超高道釘或軌枕螺栓。

維修保養

每月對其進行一次全面檢查。發現有移位、變形、緊固件松動、零部件丟失等異常情況,應及時處理。

維修保養

擋車器被撞擊移位后,先用手錘將楔銷打出,檢查各部零件有無損壞。發現損壞應進行修理或更換。將擋車器拉回原位,調整好各個增力器之間的距離,擰緊各部螺栓、螺母等緊固件。

維修保養

每年將增力器中的彈簧板上下翻轉一次,每2年涂刷一次防銹油漆,每4年更換一次彈簧板。

維修保養

軌道用液壓緩沖擋車器每兩季度補充一次液壓油,每4年更換一次液壓油更換液壓油時檢查密封件,若密封件明顯老化或變形需及時更換。

維修保養

擋車器采用組合件形式供貨,出廠前個組合件的緊固件要按照所在零部件的位置緊固好,然后用鐵絲穿綁結實牢固。安裝前應按以下所提供的組件清點齊全,然后再運現場安裝。

維修保養
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